فزنا!

جوائز MIPIM Asia 2019 - هي الجوائز المرموقة المعروفة باسم "جوائز الأوسكار في عالم العقارات الآسيوي"، والشركة النرويجية NIELSTORP+ Architects هي الفائزة في فئة أفضل تطوير مكتبي!
شاهد عرض الفيديو الخاص بنا للمشروع:

عرضنا للمقر الرئيسي لشركة طيران شرق الصين

لقد فزنا في مسابقة معمارية لتصميم المقر الرئيسي الكبير الذي تبلغ مساحته 245,000 متر مربع لشركة China Eastern Airlines في مطار Hongqiao، Shanghai. تم الانتهاء من المشروع في عام 2018. ويتكون المقر الرئيسي من مجموعة من المباني لوظائف مختلفة؛ مركز عمليات وفندق ومحطة يتسع لـ 3000 فرد ومركز تدريب ومكاتب إدارية لـ 12000 موظف.

تُمنح جوائز MIPIM ASIA لثلاثة فائزين في كل فئة؛ الذهب والفضة والبرونز. ويتم الكشف عن المركز النهائي على منصة الفائزين في حفل توزيع الجوائز يوم 27 نوفمبر في هونغ كونغ.

فائزون سعداء؛ من اليسار: مدير المشروع أويفيند نيسلين والرئيس التنفيذي للتصميم نيلز أ. تورب

انضم ستيان فامستاد وجان جروهولت إلى فريقنا هذا الخريف. كلاهما كانا متدربين في مكتبنا سابقًا. ونعود الآن للمساهمة في القوى العاملة لدينا.

جان جروهولت

ستيان فاميستاد

ينضم إلينا جان جروهولت بعد حصوله على درجة الماجستير في جامعة إدنبره (ESALA):

"بدا الأمر بمثابة خلافة طبيعية بالنسبة لي أن أواصل مسيرتي المهنية في الهندسة المعمارية لدى شركة NIELSTORP+ Architects - حيث بدأت هنا كمتدربة. من المثير أن تكون جزءًا من فريق يتمتع بخبرة ممتازة في جميع أجزاء عملية البناء. وينعكس ذلك في الهندسة المعمارية التي ينتجها هذا المكتب.

أكمل ستيان فامستاد تعليمه في مدرسة بيرغن للهندسة المعمارية (BAS) ومدرسة أوسلو للهندسة المعمارية والتصميم (AHO). بالإضافة إلى فترة تدريبه في NIELSTORP+ Architects، فهو يتمتع بخبرة كمساعد تصميم لتود سوندرز في هندسة تود سوندرز. ​

"تتركز اهتماماتي بشكل خاص على المفهوم وتطوير المشروع في المرحلة المبكرة. من المهم أن تكون قادرًا على فهم احتياجات الناس ورغباتهم. أعتقد أن هذه الاعتبارات يتم تناولها بشكل خاص في NIELSTORP+ Architects، بالإضافة إلى القدرة على إنشاء شيء مميز منها.

نحن بالطبع فخورون جدًا بالترحيب بهذين المهندسين المعماريين الموهوبين، ونتطلع إلى رؤية عملك الرائع يتجلى في المشاريع الجديدة!

يجري بناء 150 شقة في أوليسوند على الطريق الصحيح. انظر الرابط أدناه للحصول على عرض فيديو سريع من قبل كبير المهندسين المعماريين أنيت ديتريشسون برون: https://vimeo.com/344297817

قام Fritzøe Eiendom بتكليف NIELSTORP+ بدراسة إمكانيات واجهة ميناء Larvik بدون خط سكة حديد فاصل. تقدم هذه الرسوم المتحركة رؤية لارفيك الجميلة مع واجهة بحرية نابضة بالحياة مُحسّنة للتفاعل الاجتماعي واستخدام المناظر الطبيعية والمناظر المفتوحة.

نشرت صحيفة Østlandsposten مقالاً عن هذا المشروع: هنا مقطع من المقال:

https://www.op.no/nyheter/larvik/indre-havn/slik-drommer-niels-torp-om-at-det-kan-bli-hvis-man-bygger-ned-indre-havn-mister-man-noe-helt-unikt/s/5-36-741998

"إن شركة Fritzøe Eiendom هي التي طلبت توصيات Niels Torp بشأن الواجهة البحرية في Larvik بدون السكك الحديدية.

- لقد قمنا بتعيين نيلز تورب ليقدم بعض الرؤى والأفكار الواضحة لما يجب أن نكون على دراية به عند اختيار السكة الحديدية. لإظهار الإمكانيات الموجودة في إندري هافن. ما هو المهم لتحقيق التنمية الحضرية الجيدة هناك؟ تقول ليندا براثاجن من Fritzøe Eiendom.

يضع المهندس المعماري ذو الخبرة رسومًا توضيحية صعبة على الطاولة. وقد ركز هذه المرة على ما يسميه الجانب المشرق في لارفيك، أي منطقة الميناء الممتدة من لانجستراند إلى تولرودن.

- لدى لارفيك خطان ساحليان منحنيان؛ واحد في إندري هافن والآخر في فارسيديت - مع وجود نهر بينهما. انها فريدة من نوعها تماما. لقد دمر مشروع الطريق الجديد القوس عند فارس، وسيكون من الجنون تمامًا أن نفعل نفس الشيء في البحيرة. من خلال إضافة "نهر حديدي" من القضبان والخرسانة إلى جسر كبير وواسع يقضي على أي اتصال بين المدينة والبحر.