قام Fritzøe Eiendom بتكليف NIELSTORP+ بدراسة إمكانيات واجهة ميناء Larvik بدون خط سكة حديد فاصل. تقدم هذه الرسوم المتحركة رؤية لارفيك الجميلة مع واجهة بحرية نابضة بالحياة مُحسّنة للتفاعل الاجتماعي واستخدام المناظر الطبيعية والمناظر المفتوحة.

نشرت صحيفة Østlandsposten مقالاً عن هذا المشروع: هنا مقطع من المقال:

https://www.op.no/nyheter/larvik/indre-havn/slik-drommer-niels-torp-om-at-det-kan-bli-hvis-man-bygger-ned-indre-havn-mister-man-noe-helt-unikt/s/5-36-741998

"إن شركة Fritzøe Eiendom هي التي طلبت توصيات Niels Torp بشأن الواجهة البحرية في Larvik بدون السكك الحديدية.

- لقد قمنا بتعيين نيلز تورب ليقدم بعض الرؤى والأفكار الواضحة لما يجب أن نكون على دراية به عند اختيار السكة الحديدية. لإظهار الإمكانيات الموجودة في إندري هافن. ما هو المهم لتحقيق التنمية الحضرية الجيدة هناك؟ تقول ليندا براثاجن من Fritzøe Eiendom.

يضع المهندس المعماري ذو الخبرة رسومًا توضيحية صعبة على الطاولة. وقد ركز هذه المرة على ما يسميه الجانب المشرق في لارفيك، أي منطقة الميناء الممتدة من لانجستراند إلى تولرودن.

- لدى لارفيك خطان ساحليان منحنيان؛ واحد في إندري هافن والآخر في فارسيديت - مع وجود نهر بينهما. انها فريدة من نوعها تماما. لقد دمر مشروع الطريق الجديد القوس عند فارس، وسيكون من الجنون تمامًا أن نفعل نفس الشيء في البحيرة. من خلال إضافة "نهر حديدي" من القضبان والخرسانة إلى جسر كبير وواسع يقضي على أي اتصال بين المدينة والبحر.