تم تصميم المشروع بالتعاون مع Aviaplan. إن مفهوم مبنى الركاب الرئيسي - لخلق البساطة والوضوح والشعور الخافت بالنصب التذكاري - كان موجودًا كمبدأ أساسي منذ بداية مشروع المنافسة. وكانت المفاهيم الأساسية في التصميم هي الأسطح الناعمة والهادئة وضوء النهار الطبيعي والسقف الضخم الشامل الذي يمتد عبر صالة الوصول والمغادرة.

يتكون مبنى الركاب من مبنى مركزي به ساحات خدمات داخلية، ورصيف A، ومحطة السكة الحديد، ورصيف B الذي سيتم إضافته لاحقًا، وكلها مجمعة في تكوين بسيط يسمح لها بالتطور بشكل مستقل عن بعضها البعض. يوجد حول المبنى 34 بوابة ومواقف للطائرات، متصلة بالمحطة عن طريق جسور الركاب.

تتميز الواجهات بتصميم محايد، مع استخدام مكثف للزجاج لإظهار العناصر الرئيسية للمبنى والتأكيد على حركة الركاب عبر المبنى. ويساهم الزجاج أيضًا في تحقيق أقصى قدر من الاتصال بالطائرة والمناظر الطبيعية المحيطة بها.
تؤكد الإنشاءات على نية خلق الهدوء والبساطة في المبنى.
المواد المستخدمة تعتمد إلى حد كبير على المواد الطبيعية.
ستكون محطة السكة الحديد ثاني أكبر محطة في النرويج.